DIN 2633 Титановый фланц сварной шеи RFWN Ti Gr2 Gr5 Gr7 PN 16 Фланц WN в трубопроводных системах

Сварные фланцы шеивыбираются для применения именно потому, что они превосходят другие при тяжелых и критических условиях:

Фланцы на шее сварки обеспечивают прочное, усиленное соединение между трубами или фитингами, способными выдерживать высокое внутреннее давление без утечки.Конструкция шейки сварки уменьшает концентрацию напряжения на соединении, что имеет решающее значение в условиях высокого давления.

В таких отраслях промышленности, как нефтегазовая, химическая переработка и производство электроэнергии, где температура и давление могут сильно колебаться, фланцы сварной шеи обеспечивают стабильность и надежность.Они поддерживают безопасную печать в широком диапазоне условий эксплуатации..Фланцы для сварки часто изготавливаются из таких материалов, как нержавеющая сталь или титан, которые могут выдерживать повышенные температуры, не теряя своих механических свойств.Это делает их подходящими для применения с участием горячих жидкостей или газов.

Устойчивая конструкция фланцев позволяет безопасно обращаться с опасными и коррозионными жидкостями, обеспечивая безопасное соединение, которое минимизирует риск утечки или деградации материала.жизненно важно для отраслей, занимающихся летучими веществами.Некоторые приложения, такие как криогенные процессы или арктическая среда, требуют компонентов, которые остаются надежными при чрезвычайно низких температурах.когда они изготовлены из подходящих материалов и с соответствующими соображениями конструкции, могут сохранять свою целостность даже в условиях ниже нуля.

2. класс 2, класс 5 и класс 7 титанового фланца сварной шеи DIN 2633

Титановый класс 2 (Ti-CP):

Состав: коммерчески чистый титан, содержащий 99,2% титана, 0,25% железа, 0,3% кислорода и следы других элементов.

Свойства:

Прочность: относительно низкая по сравнению с сплавами; выше, чем у многих сталей, но ниже, чем у титановых сплавов.

Устойчивость к коррозии: Отличная в большинстве условий, особенно против хлоридов.

Сварная способность: хорошая сварная способность и производственная способность.

Титан класса 5 (Ti-6Al-4V):

Состав: Титановый сплав, содержащий 90% титана, 6% алюминия и 4% ванадия.

Свойства:

Прочность: превосходное соотношение прочности и веса, превосходящее титан 2-го класса.

Устойчивость к коррозии: хорошая коррозионная стойкость, не такая высокая, как класс 2, но подходит для многих условий.

Устойчивость к температуре: сохраняет прочность при высоких температурах, что делает его подходящим для аэрокосмических и высокопроизводительных приложений.

Титановый класс 7 (Ti-0,15Pd):

Состав: сплав титана с добавлением 0,15% палладия.

Свойства:

Сопротивляемость коррозии: Отличная устойчивость к коррозии, особенно в условиях редукции.

Сварная способность: хорошая сварная способность, подходящая для сварки и изготовления.

Прочность: более низкая по сравнению с классом 5, но достаточная для многих применений.

3.Спецификации DIN2633 PN16 Титановый фланц сварной шеи

4. Процесс производства титановых сварных фланцев шеи

Выбор материала:

Титановый сплав: процесс начинается с выбора подходящего титанового сплава на основе требований к применению.15Pd), выбранные из-за их специфических механических свойств, коррозионной стойкости и других соответствующих характеристик.

Резание и формовка:

Приготовление сырья: титановые баллоны или стержни разрезаются на подходящие длины в зависимости от требуемых размеров фланца.

Ковка или прокат: Титановый материал нагревается до оптимальной температуры и формируется с использованием методов ковки или проката для формирования первоначальных пустых фланцев.Это включает формирование шеи и лица фланца..

Обработка:

Сверка и фрезирование: кованые или прокатаные титановые простыни подвергаются прецизионной обработке.Это включает в себя повороты для достижения желаемого наружного диаметра (OD) и фрезы для создания фланцевой поверхности (поднятой поверхности), плоской поверхности или кольцевого типа соединения по спецификациям ASME B16.5).

Бурение: в фланце просверливаются отверстия для размещения болтов и обеспечения правильного выравнивания с соединительными трубами.

Приготовление сварки:

Напряжение: концы фланца шейки сварки, особенно область, где он соединяется с трубой, напряжены для облегчения сварки. Правильное напряжение обеспечивает прочные сварные соединения и эффективное слияние.

Сварка:

Процесс сварки: Титановые фланцы на шее сварки обычно сварятся с использованием сварки TIG (Тунгстен инертный газ) или аналогичных методов, подходящих для титановых сплавов.Сварка выполняется с осторожностью, чтобы сохранить защищенную атмосферу (аргон или гелий), чтобы предотвратить загрязнение и окисление, что может снизить коррозионную стойкость титана.

Проверка сварки: послеварка включает в себя методы неразрушающего испытания (NDT), такие как испытание проникновения красителя или ультразвуковое испытание для проверки целостности сварки.

Тепловая обработка (при необходимости):

Отжигание: в зависимости от титанового сплава и конкретных требований может применяться отжигание или тепловая обработка для снижения напряжения для оптимизации свойств материала и снижения остаточных напряжений.

Окончательная проверка и испытания:

Проверка размеров: Каждый фланц шейки сварки подвергается строгим измерениям, чтобы убедиться, что он соответствует точным допущениям и спецификациям, включая те, которые установлены ASME B16.5.

Визуальный и поверхностный осмотр: визуальный осмотр гарантирует отсутствие дефектов или несовершенств поверхности, которые могут повлиять на производительность или целостность.

Испытания давления: гидростатические или пневматические испытания давления могут проводиться для проверки целостности давления фланца и устойчивости к утечке в определенных условиях.

Поверхностная обработка и отделка:

Поверхностное покрытие: в зависимости от применения могут применяться поверхностные обработки, такие как пассивация или анодирование, для дальнейшего повышения коррозионной стойкости или улучшения отделки поверхности.

Маркировка и идентификация: Каждый фланц маркируется с необходимой информацией, такой как класс материала, размер, класс давления и идентификация производителя для отслеживания.

Упаковка и перевозка:

После того, как проверки и испытания будут завершены, титановые фланцы на шее будут тщательно упакованы, чтобы избежать повреждения во время транспортировки и хранения.Затем они отправляются клиентам или центрам распределения..

5. Применение DIN 2633 Титанового сварного шейного фланца

Применение титановых фланцев в авиационном секторе имеет решающее значение по нескольким причинам:

Снижение веса: Титановые сплавы, используемые в фланцах, обладают отличным соотношением прочности и веса, что делает их очень желанными в аэрокосмической промышленности.Инженеры часто стремятся уменьшить вес самолета, сохраняя при этом его прочность, чтобы повысить эффективность использования топлива и эффективность полетаТитановые фланцы вносят значительный вклад в достижение этой цели за счет снижения общего веса конструкции.

Устойчивость к коррозии:Титановые фланцы отличаются превосходной коррозионной стойкостью, особенно против ионов хлорида, распространенных в морской среде.Самолеты и вертолеты, работающие в таких условиях, нуждаются в компонентах с надежной коррозионной стойкостью, где титановые фланцы играют важную роль.

Высокотемпературные характеристики:Титановые фланцы сохраняют прочность и стабильность при высоких температурах, что делает их подходящими для таких приложений, как компоненты двигателей, газовые турбины,и реактивные двигатели, требующие теплостойких материаловОни выдерживают высокотемпературный воздушный поток и тепловые выбросы при сохранении структурной целостности и функциональности.

Требования к высокой прочности:Высокая прочность титановых фланцев позволяет им выдерживать динамические нагрузки и механические нагрузки, характерные для авиации, обеспечивая безопасность полета и конструктивную надежность.Они обычно используются в критических соединениях, таких как посадка., комплектующие крыльев, конструктивные компоненты и системы управления полетом.

Устойчивость к износу и усталости:Титановые сплавы обладают превосходной стойкостью к усталости и износу, что имеет решающее значение для аэрокосмических приложений, часто используемых и работающих с высокой интенсивностью.Титановые фланцы сохраняют стабильную производительность в течение длительных периодов, уменьшая риск повреждения и отказа из-за усталости и износа.