Применение титана и титановых сплавов в двигателях

Титановый сплав широко используется во многих частях авиационного двигателя,применение титанового сплава может еще больше улучшить отношение тяги и веса авиационного двигателя и улучшить его экономичностьДоля применения титанового сплава в авиационных двигателях также является важным показателем для измерения степени продвижения двигателя.Количество титана на зарубежных передовых двигателях обычно сохраняется на уровне 20% ~ 35%Турбореактивный двигатель No 13, разработанный в 1978 году и спроектированный в начале 1988 года, содержит 13% титана.и турбореактивный двигатель Kunlun, разработанный в 2002 году, является первым авиационным двигателем с полностью независимыми правами интеллектуальной собственности, а содержание титана увеличилось до 15%.

Многие части, такие как лезвия,Ключевые компоненты титанового сплава, которые широко используются и находятся в разработке, включают вентилятор из титанового сплава, диск монолитного лезвия из титанового сплава, кольцо монолитного лезвия, непрерывное волокно-укрепленное титановое композитное лезвие и корпус из титанового сплава.С постоянным улучшением уровня проектирования и производства ключевых компонентов титанового сплава, а также требования к соотношению тяги к весу авиационных двигателей, требования как к использованию титанового сплава, так и к его механическим свойствам будут становиться все выше и выше.На фоне национального "двухмоторного специального проекта по разработке авиационных двигателей", разработка высокотемпературных материалов из титанового сплава с высокой производительностью является ключом к улучшению производительности авиационных двигателей Китая.